在應用羅茨真空泵的全過程中，大多數(shù)羅茨真空泵在常壓下無法直接啟動。為什么呢?我接下來向大家說明理由。
羅茨真空泵可以包括低真空用的直接排氣常壓羅茨真空泵、中高真空用的機械加壓泵、多級羅茨真空泵。直排大氣根真空泵主要是濕根真空泵和風冷根真空泵(多級根真空泵也可以直接排風)。直排大氣型通道真空泵為了實現(xiàn)常壓下的啟動，采用結構上犧牲真空度、增大轉子間隙、改變轉子結構、強化冷卻等方式實現(xiàn)高壓差下的運行(多級通道泵采用多級轉子串聯(lián)實現(xiàn)高壓差運行)。很多根源真空泵在常壓下無法直接啟動。
一般的羅茨真空泵(機械加壓泵)，為了確保真空度和排氣效率，沒有采用上述變化。如果直接排出大氣，則吸引口與吸引口的壓差過大，吸引真空泵過載，無法動作。此時，若增大羅茨真空泵馬達的電力，則熱量增加，羅茨真空泵轉子過熱而無法散熱，殼體的散熱快，之間產(chǎn)生高溫差，羅茨真空泵轉子的熱膨脹加速，它們之間和泵室之間的間隙消失而固定。
因此，為了使羅茨真空泵達到高真空度，必須確保羅茨真空泵的轉子和泵室之間的間隙。因此，大部分中高真空泵應配備前置泵，將系統(tǒng)中的壓力引出一定范圍，然后啟動真空泵，保證進出口壓差在合理范圍內(nèi)，避免壓差過高真空泵過載。真空泵的前段泵，除了水環(huán)真空泵、油封式真空泵、往復式真空泵等可以直接排出大氣的真空泵之外，與無油真空泵相結合，可以選擇大范圍、大吸引速度的無油真空系統(tǒng)。