螺桿真空泵如果不與前段泵組合使用，在很大的壓力范圍內(nèi)有很大的吸引速度，對被吸引的瓦斯氣體中含有的灰塵和水蒸氣不敏感，廣泛用于冶金、化學(xué)工業(yè)、食品、電鍍等行業(yè)。 真空泵是一種以多種方法在封閉空間中生成、改善、維持真空的裝置，可以定義為以機械、物理、化學(xué)或物理化學(xué)的方法對被吸引容器進行排氣而得到真空的裝置或設(shè)備。

　　1.仔細(xì)檢查油位位置，如不符合規(guī)定要求進行調(diào)整。 真空泵運轉(zhuǎn)時，請以油位成為油標(biāo)的中心為標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.油交換期限根據(jù)實際的使用條件和能否滿足性能要求等情況，由用戶適當(dāng)決定。 一般情況下，新的真空泵在排出清潔干燥的瓦斯氣體時，建議工作100小時左右來更換油。 等到油中看不到黑色金屬粉末之后，可以適當(dāng)延長油交換期間。

　　3.要仔細(xì)檢查油質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)后立即更換新油，確保真空泵正常工作。

　　4.真空泵在工作的第一個月，用100小時更換潤滑油，然后每500小時更換一次油。

　　5、一般情況下，真空泵工作2000小時后，進行檢查，檢查位置密封的劣化程度，檢查排氣閥座是否破裂，去除閥座及排氣閥座上沉淀的污垢。 清洗真空泵腔內(nèi)的整個零配件(轉(zhuǎn)子、旋轉(zhuǎn)片、彈簧等)。 一般用汽油清洗、干燥。 洗凈橡膠類之后，請用干布擦拭。 清洗組裝時，請輕輕取出，避免損傷。

　　6.在軸承體內(nèi)加入軸承潤滑油，觀察油位在油標(biāo)中心線，潤滑油應(yīng)及時更換或補充。

　　7.檢查真空泵的管路及結(jié)合處是否松動。 用手轉(zhuǎn)動真空泵，嘗試真空泵是否柔軟。

　　8、重新組裝后進行試運行，通常需要空出2小時來更換油。 清洗時真空泵中殘留一定量的易揮發(fā)揮發(fā)物，運轉(zhuǎn)正常后投入正常工作。

　　9.啟動馬達(dá)，真空泵正常運轉(zhuǎn)后，打開出口壓力校正和入口真空泵，顯示適當(dāng)?shù)膲毫Γ缓舐蜷_男同性戀閥，對云同步檢查馬達(dá)的負(fù)荷狀況。

　　10.盡量控制真空泵的流量和揚程，保證真空泵在最高效率點運轉(zhuǎn)，可取得最大的節(jié)能效果。

　　11.停止使用真空泵時，關(guān)閉男同性戀定閥、壓力校正后停止馬達(dá)。

　　12.真空泵運轉(zhuǎn)中，軸承溫度超過環(huán)境溫度35C時要不得，最高溫度超過80C時要不得。

　　13.真空泵在工作的第一個月，用100小時換潤滑油，然后每500小時換一次油。

　　14.好好調(diào)整填料按壓，保證填料室內(nèi)的滴下狀況正常(滴下泄漏好)。 定期檢查襯套的磨損情況，磨損較大時請迅速更換。

　　15.真空泵應(yīng)長期停機，泵全部分解，擦去水分，用油脂涂抹旋轉(zhuǎn)部和結(jié)合部進行定徑套，妥善保管。 真空泵在冬季使用時，停車后必須松開泵體下部的放水塞以漂亮地介質(zhì)。 防止因寒冷而裂開。

　　螺桿真空泵傳動部位的磨損是常見問題，包括軸承位置、軸承臺、軸承室、牛鼻子槽及螺釘?shù)炔课坏哪p，傳統(tǒng)方法以補焊和電鍍油漆作為主，但兩者都有一定的缺點，補焊高溫引起的熱應(yīng)力不能完全消除，容易導(dǎo)致材質(zhì)損傷的電鍍而且，由于兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“堅硬”的配合關(guān)系，即使各力綜合作用，也會再次磨損。

　　此時應(yīng)多采用高分子復(fù)合材料修復(fù)法，應(yīng)用較多的是美國的美嘉華技術(shù)體系，具有粘合力強、抗壓強度大等性能。 這個方法不需要修理，不需要機械加工。 無熱應(yīng)力影響，無修復(fù)厚度，無限制，云同步上產(chǎn)品具有的退避性，可吸收設(shè)備沖擊震動，避免再磨損，大幅度延長設(shè)備零配件壽命，大幅度節(jié)約企業(yè)宕機時間，創(chuàng)造巨大經(jīng)濟價值。

　　真空泵的腐蝕形態(tài)也可分為比較嚴(yán)重的均勻腐蝕和局部腐蝕，前者均勻地發(fā)生在真空泵的整個面，后者只發(fā)生在局部，如點腐蝕、縫隙腐蝕、粒間腐蝕、應(yīng)力腐蝕等。

　　這里的維修技術(shù)采用高分子復(fù)合材料對螺桿真空泵進行表面有機涂層防腐，具有非常好的耐藥性和優(yōu)良的力學(xué)性能和粘結(jié)性能，與傳統(tǒng)的壓力容器焊裝修補相比，具有施工簡便、成本低、安全性能和修復(fù)效果高的特點。

　　箱體開裂：螺桿真空泵由于鑄造、加工缺陷、內(nèi)部應(yīng)力及過載運行等多種原因，經(jīng)常在零配件產(chǎn)生開裂和開裂。 通常的修復(fù)方法采用焊接，但有些零配件材質(zhì)為鑄鐵元素、鋁合金、鈦合金，焊接處理困難。 有時也容易爆炸，更難采用焊接修復(fù)方法。一種“冷焊”技術(shù)，可以避免熱應(yīng)力的變形和云同步，使材料具有良好的附著力和抗壓、耐腐蝕性等性能，最大限度地滿足各種設(shè)備零配件的使用要求，在最低成本的投入上有效保證了生產(chǎn)、安全、方便、可靠。